Архитектурный облик современной Беларуси — будь то ледовые арены, огромные промышленные цеха или торговые центры — держится на скрытом от случайного взгляда, но надежном стальном каркасе. Минский завод технологических металлоконструкций ОАО «ПРОМТЕХМОНТАЖ» десятилетиями кует эту несущую основу. Здесь не просто создают металлоконструкции. Здесь превращают инженерные расчеты в геометрию городов и мощь новых производств, опираясь на богатый опыт и амбициозные планы.
Легендарные объекты: от олимпийского огня до «Ямал — Европа»
В цехах МЗТМК хорошо помнят, что доверие к предприятию зарабатывалось на стройках, где право на ошибку попросту отсутствовало. Заместитель директора по коммерческим вопросам Николай Николаевич АЗАРЕНКО может долго рассказывать о проектах, ставших для завода визитной карточкой.
— Взять хотя бы 1980 год. Чаша олимпийского огня на стадионе «Динамо», которую на глазах у всего мира зажег Александр Медведь, — это работа наших конструкторов и рабочих, — делится Николай Николаевич. — Или другой, не менее знаковый пример: возведение белорусскими специалистами города Лангепас в суровых условиях Западной Сибири. О вкладе наших земляков там до сих пор напоминает автобусная остановка с теплым названием «Папараць-кветка».
Спустя годы этот запас прочности пригодился на объектах совершенно иного профиля. Завод участвовал в создании трансконтинентального газопровода «Ямал — Европа». Требования к надежности швов и точности конструкций там были высочайшими, но белорусская сталь испытание давлением и временем прошла безупречно.
Лазеры, роботизация и режим 24/7
Директор МЗТМК Константин Викторович КАРБАНОВИЧ знает строительную кухню изнутри. Свой профессиональный путь он начинал мастером на «МАПИДе», а сегодня руководит предприятием, где специфика работы требует ювелирной точности в огромных масштабах.
— По сути мы — завод, который строит заводы, — формулирует главную идею руководитель. — И портфель заказов это подтверждает. Одним из первых и наиболее крупных объектов после моего прихода стало возведение комплекса цехов и складов для производственной площадки «Аульс» ОАО «Гродненский стеклозавод». Продолжается строительство цехов автомобильного гиганта «Белджи», авиаремонтного завода в Барановичах. География выходит далеко за пределы страны: в Чеченской республике, например, из белорусских металлоконструкций возводится крупный цементный завод.
Параллельно идет постоянная работа с региональными предприятиями. Например, в Солигорске МЗТМК постоянно задействован на объектах «Беларуськалия» — ремонты, техническое переоснащение, новое строительство.
Позиция на рынке обязывает предлагать заказчику не просто набор деталей, а готовые решения. Будучи филиалом ОАО «ПРОМТЕХМОНТАЖ», завод обеспечивает комплексный подход: здесь металл кроят, варят, красят, а монтажные управления материнской компании собирают конструкции на объекте под ключ.
Чтобы держать темп, производство постоянно модернизируется. Недавно в строй ввели высокотехнологичный станок лазерной резки. Но Константин Карбанович смотрит дальше — в планах роботизация сварочных процессов, чтобы отдельные участки могли работать в режиме 24/7.
Ставка на внутренний рынок
На предприятии считают, что каждый рубль должен работать на внутреннюю экономику. Как отмечает генеральный директор ОАО «ПРОМТЕХМОНТАЖ» Василий Александрович ЛАТЫШОНОК, сегодня белорусским заказчикам стоит пересмотреть подходы к закупкам и активнее задействовать внутренние резервы.
— У нас богатый опыт изготовления не только строительных конструкций, но и оборудования, — подчеркивает Василий Александрович.
В качестве успешного примера — текущее сотрудничество с витебским ОАО «Доломит». Сейчас предприятие участвует в проекте модернизации системы помола и реконструкции системы аспирации.
— Часть оборудования для этих линий покупали за пределами Беларуси, а по одной из позиций мы предложили свои услуги и сами изготовили циклоны на Минском заводе технологических металлоконструкций, — поясняет Василий Латышонок. — Наши сотрудники посетили ОАО «Доломит», изучили производство, подготовили чертежи и изготовили циклоны. Помогли заказчику с деталировкой, в том числе при монтаже. — У нас есть опыт создания 120-метровых балок.
Говоря о будущем завода в условиях конкуренции, руководство делает ставку на внутреннюю эффективность. Сегодня МЗТМК не только уверенно чувствует себя в Беларуси, но и входит в десятку сильных игроков на рынке России.
Перспективы развития напрямую связывают с модернизацией самого завода: если обновление фондов позволит планомерно снижать себестоимость продукции, предприятие гарантированно обеспечит себя заказами. Однако главным козырем в борьбе за клиента остается комплексный подход.
— Мы можем не только изготавливать, но и монтировать все эти изделия, оборудование и конструкции. Для многих заказчиков интересна работа под ключ, — резюмирует Василий Латышонок. — Надеюсь, благодаря этому преимуществу мы прочно закрепимся на рынке.
Инженерная мысль: как решают нерешаемые задачи
Завод берется за самые разные объекты — от типовых высотных башен связи до эксклюзивных гражданских зданий, где каждый узел прорисовывается индивидуально. Главный технолог Степан Алексеевич САМОХОВЕЦ помнит десятки таких вызовов.
— При создании 120-метрового копра для Нежинского горно-обогатительного комплекса элементы весили по 15–20 тонн. Чтобы сварщики могли качественно наложить швы, инженерам пришлось с нуля придумать и собрать специальные кантователи — устройства, переворачивающие гигантские детали, — рассказывает Самоховец.
Вспоминают на МЗТМК реконструкцию Национального академического Большого театра оперы и балета в Минске. Для обновления сцены потребовалось изготовить несущие фермы весом по 30 тонн каждая и подстропильные сварные балки высотой 3,5 метра. С транспортировкой таких габаритных конструкций по городским улицам возникли сложности. Поэтому перевозили ночью в сопровождении Госавтоинспекции.
Промышленный масштаб не отменяет эстетики. Квадратные колонны стадиона «Динамо», металлоконструкции Комаровского рынка, Летний амфитеатр в Витебске, столичный цирк, фонтаны — все это требует идеальной геометрии и визуально чистых швов.
Руки, которые чувствуют металл
Никакой точный чертеж не превратится в готовую конструкцию без рук, которые чувствуют металл. В цехах работают люди, для кого этот труд стал делом жизни.
Бригадир слесарей-сборщиков Александр Александрович КОРОЛЬЧУК пришел на завод в 1989году.
— В нашем деле очень важна математика, тут без точности и пространственного мышления — никуда, — говорит Александр Александрович.
Зато чем сложнее заказ, тем больше азарта. А результаты работы видны каждому.
— Едешь по городу — и душа радуется. Вот Музей истории Великой Отечественной войны, вокзал, «Минск-Арена», «Чижовка-Арена», глобус возле завода «Атлант», чугунное ограждение на мосту через реку Свислочь на проспекте Независимости, красивая декоративная ограда с чугунным литьем возле БНТУ и Академии наук — вся эта красота создана на нашем заводе, когда Минск еще только восстанавливали из руин. Да куда ни глянь — везде конструкции, которые мы собирали.
В цехе защитных покрытий бригадир Валерий Иванович БУЙВИДОВИЧ наносит финальные штрихи — от его работы зависит, сколько десятилетий простоит сталь. В его трудовой книжке всего одна запись о приеме, датированная 1988 годом.
Работа маляра по металлу — тяжелая. Специфический запах растворителей и красок выдержит не каждый. Но Валерий Иванович пожимает плечами: со временем к запахам привыкаешь, а работа «просто нравится». Он помнит, как в 1995 году на заводе внедряли безвоздушное распыление, изменившее качество покраски. Масштабы через его руки проходят колоссальные: от 64-метровой фермы для многофункционального выставочного комплекса «Северный берег» до огромных секций трубы для чеченского завода, где площадь поверхности только одной детали достигает 90 кв. м.
Любая, даже грандиозная стройка опирается на простые и понятные вещи. Сильная инженерная школа позволяет рассчитать нагрузки, современное оборудование — раскроить сталь, но именно преданность своему делу дает металлу настоящую прочность.
Сегодня Минский завод технологических металлоконструкций ОАО «ПРОМТЕХМОНТАЖ» не просто удерживает уверенные позиции на внутреннем рынке, но и входит в десятку сильнейших профильных игроков России. Он продолжает изо дня в день спокойно и профессионально ковать железный каркас, на котором держится экономика.
Немного истории
В августе 1944 года Минск лежал в руинах. Освобожденному городу требовалось не просто восстановление, а полное переустройство экономики и инфраструктуры. В этих условиях начался путь предприятия, заложившего прочный фундамент под ключевые стройки страны.
Площадку, с которой начиналась история завода, в современном понимании сложно назвать промышленным гигантом. Основное производство располагалось прямо под открытым небом. Транспортный парк — две лошади с телегами, три трофейные двухколесные тележки. Выпускали кувалды, ломы, одно- и двухколесные тачки, кельмы, отвесы, молотки, зубила, бункера, ящики для раствора, металлические кровати и много других нехитрых изделий, необходимых в то сложное время.
Справка «РСГ»
В 1946 году в литейном цеху завода было создано то, что можно увидеть в Минске и сегодня. Это 1 380 мачт освещения улиц, 1 340 тонн художественного литья в виде ограждений и перил, которые украсили бульвары, скверы, мосты. Были изготовлены декоративные ограждения территорий БНТУ, Национальной академии наук Беларуси, Ботанического сада, обсерватории, скверов на улицах Ленина, Комсомольской, около железнодорожного вокзала и Национального академического Большого театра оперы и балета.
Тогда же начали делать конструкции для строительства новых предприятий — Минского автомобильного, тракторного, подшипникового и станкостроительного заводов. Маленький в то время завод сыграл большую роль в возведении будущих промышленных гигантов.
Металлоконструкции Минского завода технологических металлоконструкций ОАО «ПРОМТЕХМОНТАЖ» стали основой для фундаментальных объектов белорусской индустрии и памятников истории.
Промышленность: объекты «Беларуськалия», «Гродно Азота», Гомельского химзавода, завода искусственного волокна в Светлогорске.
Строительные материалы: цементные заводы в Красносельском, Костюковичах и Кричеве, кирпичный завод в Радошковичах.
Монументы: мемориальные комплексы «Брестская крепость-герой» и «Курган Славы».
Конструкции завода поставлялись и за пределы Беларуси — на объекты в Западной Сибири, Калининградской, Ленинградской, Липецкой и Калужской областях.
Вера ЮНКЕВИЧ, фото Павла МАТУСЕВИЧА