Под контролем: как строят высоковольтную линию «Россь – Зельва»

В Гродненской области продолжается реализация масштабного инфраструктурного проекта — строительство воздушной линии электропередачи напряжением 110 кВ, которая соединит подстанции 330 кВ «Россь» и 110 кВ «Зельва». Работы стартовали осенью 2025 года и уже вышли на активную стадию. О том, как развивается объект, поделилась с «РСГ» специалист по связям с общественностью специализированной инспекции Департамента контроля и надзора за строительством Нина ШИНКЕВИЧ.

Под контролем: как строят высоковольтную линию «Россь – Зельва»

Реализация проекта напрямую связана с повышением стабильности транзита электроэнергии в регионе и надежности энергоснабжения потребителей. Завершение первой очереди строительства запланировано на первое полугодие 2026 года. После ввода в эксплуатацию новая линия станет важным звеном в развитии всей Гродненской энергосистемы, обеспечивая устойчивую связь между районами и создавая резерв для дальнейшего роста региона.
— Подстанция «Россь» в настоящее время является самой крупной в Гродненской области. От ее электроснабжения идет обеспечение Волковысского, Свислочского, Мостовского районов и частично Зельвенского района по сети 35 кВ. О том, чтобы соединить подстанцию «Россь» с подстанцией «Зельва», разговоры шли давно. В 2021 году принято решение соединить подстанцию «Россь» узловую с подстанцией «Зельва» по сети 110 кВ, что будет для обеспечения районных центров оптимально и надежно», — рассказывает начальник высоковольтного РЭС Филиал «Волковысские электрические сети» РУП «Гродноэнерго» Николай ГЛИНСКИЙ.
Проект реализуется в две очереди. Первая, наиболее масштабная, преду­сматривает сооружение порядка 30 км новой линии. На этом участке устанавливаются современные стальные многогранные промежуточные опоры, а также решетчатые анкерно-угловые опоры. Выбор таких конструкций продиктован требованиями к высокой прочности и долговечности ЛЭП, которым предстоит работать в различных погодных условиях.
Главный инженер Филиала «Механизированная колонна № 84» ОАО «Западэлектросетьстрой» Александр ЯКУБЧИК рассказывает, как продвигается строительство:
— Выполняем работы по линии ВЛ-110 кВ «Россь – Зельва». На данный момент смонтированы порядка 90 опор и 30 % провода. Продолжаем выполнять работы по сборке и установке металлических опор. Планируем монтировать волоконно-оптическую линию связи. Протяженность линии — 30 км, напряжение — 110 кВ. Линия состоит из 34 анкерно-­угловых опор и 108 промежуточных опор. В данных погодных условиях труднее даются земляные работы, но в остальном проблем нет, имеются машины с обогревом, работы не приостанавливаются, нас погода не пугает!
Параллельно со строительством самой линии энергетики ведут масштабное обновление оборудования на двух ключевых подстанциях: 110 кВ «Зельва» и 330 кВ «Россь». На подстанции «Зельва» запланировано не только переустройство, но и возведение нового здания общеподстанционного пункта управления. Вторая очередь проекта затронет открытое распределительное устройство 35 кВ, где предстоит демонтаж трансформатора 36/110 кВ, отработавшего эксплуатационный срок, замена выключателей, трансформаторов напряжения и тока.
Строительство этого стратегически важного энергообъекта находится под постоянным контролем специализированной инспекции Департамента контроля и надзора за строительством. В январе 2026 года представители специализированной инспекции Госстройнадзора провели на объекте плановое мероприятие технического характера. Начальник инспекции Виктор ПЕТРОЧЕНКО и начальник отдела № 1 Анатолий КОНДАКОВ ознакомились с ходом работ на трассе будущей ЛЭП.
— Я считаю, что данный объект очень значим для региона. Объекты энергетики находятся под особым контролем с нашей стороны, на сегодняшний день они актуальны и важны с учетом развития производственных мощностей, технологических процессов. На данном объекте строительство идет в соответствии с графиком. Судя по темпам работ, подрядчики и заказчики делают все, чтобы сдать объект в отведенные сроки, — отмечает начальник специализированной инспекции Виктор Петроченко.
Такое внимание не случайно: от качества монтажа опор, соблюдения технологий при устройстве фундаментов и точности установки оборудования напрямую зависит эксплуатационная надежность линии на десятилетия вперед. Мероприятия технического характера позволяют выявить возможные отклонения на ранних стадиях и своевременно их устранить, чтобы объект вошел в строй с гарантией безопасности и долговечности. Анатолий Кондаков, осуществляющий контроль и надзор за данным объектом, разъясняет:
— За период строительства проведено 4 мероприятия технического (технологического, поверочного) характера. За предыдущие 3 МТХ все выявленные нарушения и дефекты своевременно устранены. При проведении 4-го МТХ были выявлены несоответствия, которые, думаю, также будут устранены в установленные сроки.
Четвертое мероприятие технического характера на строительстве ВЛ 110 кВ «Россь – Зельва» подтвердило главное: объект развивается планово, а взаимодействие надзора, заказчика и подрядчика выстроено конструктивно. За каждым процентом готовности — ежедневный труд десятков людей, точность инженерных решений и строгий контроль. Новая линия станет не просто очередным километром проводов, а надежным звеном, которое обеспечит более устойчивую связь между районами и создаст резерв для дальнейшего развития Гродненской энергосистемы!
Подготовила Ольга ЛОПАТИНА

ПОДРОБНЕЕ — В ПОСЛЕДНЕМ НОМЕРЕ РСГ (№08-2026)

Читайте также